在超豪华汽车市场的风云变幻中，一场前所未有的价格风暴正悄然席卷整个行业。保时捷、劳斯莱斯等品牌的巨大让利幅度，已经成为业界关注的焦点。在这场风暴中，即使是那些高高在上的超豪华品牌，也未能幸免。

近日，有消息称阿斯顿·马丁也加入了这场价格战，部分地区的经销商甚至传出了高达80万元的降价幅度。这一消息无疑让许多车迷和潜在买家感到震惊，同时也引发了对超豪华二手车市场走势的广泛猜测。

然而，对于这一降价传闻，经销商们却表示不会轻易亮出底价。这是否意味着超豪华品牌的价格战还有更深的策略和考量？在这场价格与价值的博弈中，消费者又将如何把握机会，做出明智的选择？

据南方都市报信息，阿斯顿·马丁DB11的降幅达到了80万元人民币左右，这款车的官方指导价原本在235.8万至248.5万元之间。此外，DBX车型也有超过50万元的优惠。

降价的原因可能与市场需求减少、库存时间长以及新车降价对二手车市场的影响有关。

尽管阿斯顿·马丁DB系列车型在中国市场上出现了显著的降价现象，如DB11降幅达到80万元，Vantage车型依然作为品牌旗下的重要跑车系列而被特别强调，它以独特的运动化设计和市场定位吸引着不同的消费者群体。

这种策略不仅有助于阿斯顿·马丁覆盖更广泛的价格区间和市场细分，也展现了品牌在产品多样性和市场竞争力上的承诺。

Vantage是阿斯顿·马丁家族中极具标志性的一款车型。自2005年以来，它已经成为一个独具特色的车型。Vantage以其较小的尺寸和卓越的性能，被认为是Aston Martin DB11的小兄弟，并且是品牌中更容易接触的入门级车型。

2005年，阿斯顿·马丁在Gaydon推出了一款定位低于DB9的更紧凑跑车，旨在提供日常驾驶和赛道性能的完美平衡。随后，Vantage推出了多个版本，其中包括搭载更强劲发动机的运动版。Vantage也是阿斯顿·马丁在赛车领域中使用最频繁的车型。

目前，Vantage已经发展到了两代。2017年底，作为2018款车型，Vantage进行了重大更新，采用了从DB10继承而来的优雅设计，DB10是专为詹姆斯·邦德电影设计的限量版车型。到了2022年初电商美工外包网，Vantage系列中动力最强大的车型开始销售，这款搭载V12发动机的车型，标志着这一车型系列的一个时代的结束。

新车销量与二手车情况

关于阿斯顿·马丁Vantage的销量数据，根据腾讯新闻的报道,，2023年，阿斯顿·马丁在中国市场仅销售了104辆，其中V8 Vantage销售了54辆，较上一年度下滑了接近57%。这一数据反映了Vantage车型在中国市场的销量表现和市场接受度。同时，该报道还提到，尽管在美洲和欧洲等地区阿斯顿·马丁的批发销量出现增长，但在中国市场的表现并不如人意。

尽管阿斯顿·马丁Vantage在特定市场的销量有所下降，但其作为超豪华汽车品牌的一部分，仍然在全球范围内拥有一定的市场地位和忠实的粉丝基础。品牌的未来销量表现将取决于多种因素，包括新产品的推出、市场策略的调整以及全球经济环境的变化等。

二手车V8 Vantage据车主指南数据，前五年平均保值率分别为：61.4%，53.5%，48.2%，39.5%，34.4%；保值率在跑车之中排第50名；

汽车销售网上能找到的年份最早款式是V8 Vantage 2011款 4.7L Sportshift Coupe，售价接近60万，跟劳斯莱斯，宾利相似的是，准新0公里准新车集中在上海，杭州。

在超跑领域当中，如果你买不动牛马伦，又不想保时捷“街车”，其实阿斯顿马丁的二手跑车现在是不错的“玩具”车，二手的便宜，还相对冷门，如果懂车的知道，找到门路，维修保养并没有想得那么贵，保费的确是贵了点，相对来说，这类车保费都不便宜。

今年的这类二手车商对于这款车都丧失了信心，库存基本不动，别怕砍价人家不理你，有些二手车商说了，全职美工你“大刀”砍价，割肉卖也没问题，这车赔30万和赔50万，已经亏麻了！

阿斯顿马丁 Vantage 产品技术说明书！

阿斯顿马丁 Vantage的技术特点

阿斯顿·马丁Vantage的设计理念是创造一款更小、更经济实惠的车型，同时不牺牲运动性能。Vantage的车身尺寸为长4.46米、宽1.94米、高1.27米，轴距为2.7米。由于发动机采用前置中置布局，车辆的战斗舱设计最多只能容纳两名乘客，这导致驾驶舱向后移动，从而降低了内部空间的宽敞度。

Vantage提供两种车身形式：硬顶版和敞篷版，后者被称为Roadster，其可伸缩帆布车顶可以在几秒钟内完成开合。在储物能力方面，Vantage配备了350升的行李箱，而V12版本的行李箱容积略有减少，敞篷版的行李箱容积则进一步减少。所有这些设计都是固定的，无法通过降低行李箱壁来扩展储物空间。

阿斯顿马丁Vantage的动力系统

历史上，Vantage一直搭载大排量汽油发动机，包括V8和V12型号。然而，最新的排放限制导致了最大排量发动机的终结。目前，Vantage系列仅提供一种动力来源，这款发动机能够提供两种不同的功率输出。

这款发动机是基于梅赛德斯-奔驰的原始发动机，知名的4.0升双涡轮增压V8发动机，由铝制成。在其标准版本中，它提供510马力和685牛米的扭矩。其性能数据非常出色，硬顶版的0至100公里/小时加速时间仅需3.6秒（Roadster敞篷版为3.8秒），最高时速达到314公里/小时（Roadster敞篷版为306公里/小时）。

Vantage系列中的顶级动力版本是V12车型，它使用了来自DBS Superleggera的发动机。这款发动机是一台大型铝制V12发动机，排量为5.2升，配备涡轮增压器。

详情页设计

它能在6500转/分钟时输出最大功率700马力，在753至1800转/分钟之间提供600牛米的扭矩。所有动力通过8速自动变速箱传递到后桥。V12车型的最高时速为322公里/小时，0至100公里/小时加速时间仅需3.5秒。

阿斯顿马丁 Vantage的内饰

阿斯顿·马丁Vantage的车内设计成功地将乘客带入一个介于奢华与竞技世界之间的独特氛围。整个驾驶舱的细节设计营造出赛车般的驾驶感受，同时又不失高级车型所特有的奢华和舒适。

在这类豪华车型中，Vantage从出厂起就配备了全面的高级设备。阿斯顿·马丁的Q定制服务提供了完全可定制的配置选项，包括材料、饰面和颜色等独家细节，确保每辆车都能满足车主的个性化需求。此外，Vantage还提供最大21英寸的轮胎尺寸。

在这款英国跑车的主要配置中，包括一个带有8英寸触摸屏和GPS导航的多媒体信息系统、皮革包裹的多向可调节加热电动座椅、双区自动空调控制系统以及无钥匙进入和启动系统。除此之外，Vantage还配备了一系列谨慎的安全技术和驾驶辅助功能。

阿斯顿马丁Vantage的竞争对手

紧凑型跑车因其小巧的车身和出色的运动性能在市场上广受欢迎，Vantage便是其中之一。Vantage之所以受到欢迎，部分原因在于它在不牺牲性能的前提下，相对更加经济实惠。

Vantage在市场上面临着众多竞争对手，其中包括一些知名的名字，如宝马M4、梅赛德斯-AMGGT、捷豹F-TYPE、保时捷911、奥迪R8、迈凯轮540C、兰博基尼Huracán以及雷克萨斯LC等。这些车型在功率、特性和价格上都具有相似之处，尽管必须承认，Vantage在这一竞争列表中属于较为昂贵的选择之一。

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版主简介：本名王萌，互联网ID二手车小胖，80后北京土著，从业20余年，汽车本科专业，MBA，历任国内最大二手车市场总监，经销商集团二手车负责人，二手车电商平台高级副总裁，知名汽车行业企业顾问，独立董事等。

现任中国汽车流通协会专家，北京汽车流通行业协会副秘书长，山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会名誉秘书长等社会职务，目前主要从事汽车行业相关咨询\培训\媒体\出口\投资\综合商业体运营等业务。

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